สงสัยขึ้นราคาทั้งแผนกแล้ว ลาวิด้ายังสู้ซวนอี้แชมป์ได้ไหม

ในการต่อสู้ดิ้นรนของปีที่ผ่านมา Lavida ยังคงไม่สามารถเอาชนะ Xuanyi ได้ โดยแพ้ไปถึง 100,000 คัน ช่องว่างนี้ไม่เล็ก เนื่องจากการชนกันของ Passat นั้น SAIC Volkswagen ไม่ได้มีช่วงเวลาที่ดีในประเทศจีนในช่วงสองปีที่ผ่านมา ชื่อเสียงของแบรนด์กลายเป็นเงา และโมเดลหลายรุ่นได้รับผลกระทบ รวมถึง Lavida

อย่างไรก็ตาม เหตุผลสำคัญอีกประการหนึ่งที่ลาเวนเดอร์ไม่เหมาะกับ Xuanyi อาจเป็นเพราะการประดิษฐ์ขึ้นเอง ในเดือนกันยายนปีที่แล้ว เปิดเผยว่าลาเวนเดอร์ไม่ได้จัดหาหน้าจอเดิมให้เนื่องจากการขาดแคลนชิป แต่ได้ติดตั้ง-อุปกรณ์เสริมของบริษัทอื่นในร้าน 4S ที่สำคัญคือสถานการณ์นี้ไม่ได้แจ้งให้ผู้บริโภคทราบ ดังนั้นเมื่อต้นปีนี้ ลาวิด้าจึงติดอันดับต้นๆ ของรายการร้องเรียนเนื่องจากปัญหานี้ กล่าวโดยย่อ Lang Yi ซึ่งเคยเป็นที่เท่าเทียมกับ Xuan Yi ดูเหมือนว่าจะไม่มีอำนาจมากขึ้นในขณะนี้

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นโมเดลหลักของตระกูล SAIC Volkswagen จึงไม่พลาดที่จะคาดหวัง Lavida ไว้ได้ ถึงเวลาปรับโฉม-ระยะกลางแล้ว Lavida ใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงมากมาย

ในครั้งนี้ SAIC Volkswagen ได้นำเสนอ Lavida ด้วยการออกแบบภายนอกที่แตกต่างกันสองแบบ และดูคล้ายกับ Passat มาก เช่นเดียวกับ Passat ขนาดเล็ก ภายในกระจังหน้าของรุ่น Star นั้นชุบด้วยโครเมียม-ในดอทเมทริกซ์ ในขณะที่รุ่นปกติยังคงออกแบบด้วยแบนเนอร์แนวนอน และส่วนหน้าและส่วนหลังที่ล้อมรอบก็ได้รับการปฏิบัติต่างกัน ส่วนท้ายของรุ่น Star ยังติดตั้งปีกหลังสีดำขนาดเล็กเพื่อเพิ่มความหรูหราแบบสปอร์ต

การออกแบบภายในของรถก็ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นกัน และสไตล์ก็คล้ายกับ Tiguan L ใหม่ คอนโซลกลางมีรูปทรง T- ที่เรียบง่าย เป็นครั้งแรกที่มีหน้าจอควบคุมของศูนย์ที่ถูกระงับไว้ตรงกลาง และเลย์เอาต์นั้นชัดเจนในพริบตา รุ่นปีนังเป็นการผสมผสานระหว่างสีดำและสีขาวกับผลงานที่ละเอียดอ่อน รุ่นสตาร์ใช้-ภายในสีดำทั้งหมด แต่มีการตกแต่งด้วยขอบโครเมียมสีแดงในรายละเอียด นอกจากนี้ พื้นที่ควบคุมระบบปรับอากาศ-ใหม่ของ Lavida ยังได้รับการตอบสนองด้วยการสัมผัสและมีอุปกรณ์ LCD เต็มรูปแบบ

ในแง่ของกำลัง ตัวรถจะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์สูบสี่-สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.4T ที่มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ในแง่ของระบบเกียร์ รถใหม่จะถูกจับคู่กับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่-ความเร็ว 7- และแชสซีจะใช้แบบอิสระ McPherson แบบเดิม ระบบกันสะเทือนหลังแบบทอร์ชันบีมไม่-ระบบกันสะเทือนอิสระ นอกจากนี้ รุ่น 1.5L plus 5MT/6AT จะยังคงให้บริการต่อไป และรุ่น 1.2T plus 7-speed dual-clutch Transmission จะถูกเพิ่มเข้ามา

ในแง่ของผลิตภัณฑ์ ช่วงการอัพเกรดของ Lavida ใหม่นั้นไม่เล็กเลย ความรู้สึกของเกรดและเทคโนโลยีนั้นดีกว่า และมีให้เลือกสองสไตล์ ซึ่งสามารถตอบสนองความรักของผู้บริโภคที่แตกต่างกันมากขึ้น อย่างไรก็ตาม รายการราคาของ Lavida ใหม่ก็ถูกเปิดเผยบนอินเทอร์เน็ตเช่นกัน มีรายงานว่าราคาเกียร์อัตโนมัติของรุ่น 1.5L อยู่ที่ 127,200-146,900 หยวน ในขณะที่รุ่น 1.4T อยู่ที่ 149,300-160,600 หยวน และรุ่น 1.2T อยู่ที่ 142,900 หยวน เทียบกับลาวิด้าปัจจุบันราคาก็ขึ้น เกียร์อัตโนมัติ Lavida 1.5L ปัจจุบันอยู่ที่ 124,900-139,900 หยวน ในขณะที่ราคา 1.4T อยู่ที่ 146,900-158,900 หยวน คุณคิดว่าอัตราการเพิ่มขึ้นนี้เป็นที่ยอมรับหรือไม่?