เสียใจ! สถานะของสนามกอล์ฟ GTi วันนี้ ต่ำกว่าเดิมหรือไม่?

สำหรับใครที่ทำงานหนักในที่ทำงานมาหลายปีแล้ว ถ้าถามว่ายังเด็กอยู่ไหม จะมีรถที่ทำให้คุณตื่นเต้นได้ เชื่อว่าเพื่อนๆ รถหลายๆ คนคงจะโพล่ง"GTi&] quot;! ใช่ Volkswagen GTi รุ่นนี้เชื่อมโยงกับคำหลักเช่น"เลือดร้อน","ประสิทธิภาพ","การกระตุ้น" และ"ความเร็ว" ในหลาย ๆ คน' ความทรงจำในวัยเด็ก ชื่อขี้เล่นของ Xiaogangpao มาจากรถคันนี้

หากคุณย้อนกลับไปที่ GTi ตัวแรกที่เห็นในหน่วยความจำ อาจเป็น GTi รุ่นดั้งเดิมที่มีชื่อรหัสว่า MK5 ในภาพด้านล่าง ทัศนวิสัยในประเทศไม่สูงนัก แต่มีให้เห็นเป็นครั้งคราวตามท้องถนนในอดีต ค่อนข้างสะดุดตา เซ็กซี่"ก้น" มีความกลมและเรียบเนียนซึ่งสวยงามจริงๆ อันที่จริง GTi รุ่นนี้และ Sagitar ที่ผลิตในประเทศแห่งปีนั้นเป็นของรถยนต์รุ่นเดียวกัน และมีหลายชิ้นส่วนทั่วไป's เพียงว่า GTi ที่ผลิตในประเทศเครื่องแรกที่ทุกคนรอคอยคือรุ่นที่หกในภายหลัง

ทันทีที่ GTi ในประเทศรุ่นที่ 6 ออกสู่ตลาดในปีนั้น ก็สร้างความตื่นเต้นให้กับตลาดรถยนต์ คนหนุ่มสาวหลายคนเดิมถืองบประมาณในการซื้อ Toyota Reiz แต่กลับซื้อมันมาแทน การอุทธรณ์นั้นไม่ธรรมดาจริงๆ อันที่จริงลองคิดดู ด้วยราคาไม่ถึง 300,000 คุณจะสัมผัสได้ถึงแรงผลักกลับและเสียงไอเสียอันเร่าร้อน นี่เป็นสิ่งล่อใจที่ชายหนุ่มไม่สามารถปฏิเสธได้' ยิ่งไปกว่านั้นมันยังขับสนุกดี บวกกับราคาที่จับต้องได้ ไม่น่าแปลกใจที่ทุกคนจะชอบมัน

ในฐานะที่เป็นโมเดลใหม่ล่าสุดของแพลตฟอร์ม MQB Evo ดูเหมือนว่า Golf GTi รุ่นใหม่จะเตรียมพร้อมมาอย่างดี ในช่องประชาสัมพันธ์ต่างๆ เน้นคำว่า"ดิจิตอล","กอล์ฟดิจิตอล GTi" มันหมายความว่าอะไร? อันที่จริง หมายความว่าคราวนี้ได้ขยับเข้าใกล้การแปลงเป็นดิจิทัลมากขึ้นและมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้น! ฟีเจอร์รวมทุกอย่าง รวมถึง HUD head-up display, ระบบเสียง Harman Kardon พร้อมลำโพง 10 ตัว, ไฟ Ambient Light ที่ปรับได้ 30 สี, CarPlay แบบไร้สาย, การชาร์จแบบไร้สาย, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบสามโซน, เครื่องมือ Full LCD ขนาด 10.25 นิ้ว, Internet of Vehicles, ACC 3.0 ขั้นสูงอัตโนมัติ ปรับให้เข้ากับระบบครูซ, ความร้อนที่พวงมาลัย ฯลฯ รวยมาก!

ในแง่ของประสิทธิภาพ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0T รุ่นที่ 3 ของ EA888' มีกำลังสูงสุด 162Kw (220Ps) แรงบิดสูงสุด 350N·m อัตราเร่ง 0-100km/h เป็นเวลา 7.1 วินาที และ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ครอบคลุม 6.7L ต่อ 100 กิโลเมตร แม้ว่าเครื่องยนต์ evo4 จะไม่ได้ติดตั้งแบบซิงโครนัส แต่คุณลักษณะของ evo4 นั้นถูกนำไปใช้กับเครื่องยนต์รุ่นที่สาม' แรงดันหัวฉีด รอบมิลเลอร์ และเทคโนโลยีอื่นๆ ส่วนเกียร์นั้นจับคู่กับคลัตช์คู่เปียก 7 สปีดที่มีชื่อรหัสว่า DQ381 DQ381 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดของ DQ380 ในตลับลูกปืนและเกียร์ สามารถทนต่อแรงบิดสูงสุด 420N·m และยังมีโหมดดีดออกดั้งเดิม 4000 รอบต่อนาที

พูดตามตรง หากวางไว้เมื่อหลายปีก่อน"ความสำเร็จ" ของพารามิเตอร์ข้างต้นสามารถกระตุ้นความสนใจในหมู่ผู้ซื้อรุ่นเยาว์ได้เพียงพออย่างแน่นอนเพราะเป็น"เลือดร้อน" แต่วันนี้เมื่อ Tesla Model 3 ที่มีราคาเท่ากันมากกว่า 200,000 สามารถบดขยี้มันได้อย่างง่ายดายด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตร GTi จะเผชิญกับสิ่งนี้"ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก" อย่างไร? พี่ชายเข้าใจดีว่านี่ไม่ใช่ความผิดของ GTi' แต่เป็นสิ่งจำเป็นภายใต้พื้นหลังของการเปลี่ยนแปลงของเวลา

แต่พูดถึงเรื่องนี้ไม่ได้หมายความว่าเราไม่แนะนำให้ทุกคนซื้อ ในทางกลับกัน ความรู้สึกเป็นจังหวะของการเปลี่ยนเกียร์และการกระตุ้นการได้ยินที่เกิดจากเสียงไอเสียที่เกิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นเป็นสิ่งที่รถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถให้ได้ ใช่ มันเร่งความเร็วได้ช้ากว่า Tesla Model3 แต่อย่า'อย่าประมาทความสุขในการขับขี่ที่มันจะทำให้คุณ และความหลงใหลจะไม่ลดลงเลย' ยิ่งไปกว่านั้น คราวนี้อาจเป็น GTi ที่คุ้มค่าที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ราคาไกด์อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 229,800 หยวน ซึ่งต่ำกว่าราคาพรีเซลล์ที่ประกาศเมื่อต้นเดือนกรกฎาคม 2,000 หยวน

ในตอนท้ายฉันต้องการสรุป เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพของปืนใหญ่เหล็กขนาดเล็ก สิ่งแรกที่คนนึกถึงในอดีตจะต้องเป็น Golf GTi มีประวัติยาวนานกว่า 40 ปีนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2519 รถคันนี้ยังใช้"เล่นหมูและกินเสือ" บนถนน. หนึ่งในโมเดลตัวแทนของ มีแฟน ๆ จำนวนมากในและต่างประเทศ แต่วันนี้ยังเป็นตัวแทนของรถสมรรถนะได้หรือไม่? คำตอบสำหรับคำถามนี้มีไว้สำหรับคุณในส่วนความคิดเห็นเพื่อประกาศ